运营期纵连板式无砟轨道端刺结构位移特征.pdf

所属栏目:铁路运输

【日期】:2024-01-15
【关键词】:路桥过渡段;Π型端刺;脱空;超量位移;注浆增强
【摘要】:研究目的:Π型端刺锚固体系是纵连板式无砟轨道路桥过渡段限制轨道结构位移的关键部位。本文考虑轨道结构与桥梁及摩擦板、端刺与土体的非线性相互作用关系,建立轨道-桥梁-路基-端刺结构一体化计算模型,研究锚固结构服役状态下的位移特征,分析端刺与路基不同脱空位置对结构位移的影响,提出注浆填补层间脱空的增强方案,并对其可行性进行论证。研究结论:(1)端刺与路基完全脱空后,纵向位移相比脱空前...


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