所属栏目：汽车工业
【日期】：2024-07-15 【关键词】：可压缩;格子玻尔兹曼算法;波数分析;扰流板;风噪声 【摘要】：近年来，后扰流板风噪声成为汽车研究的热点，然而，其产生机理尚未完全清楚，同时，工程上的降噪也是亟待解决的难点。为了研究汽车后扰流板风噪声的产生机理并降低其对车内噪声的影响，首先，基于格子玻尔兹曼算法进行了可压缩非定常整车外流场仿真，通过统计能量分析法计算车内噪声响应，并利用风洞试验验证了计算结果的准确性。然后，采用可直观显示噪声源位置的波数分析方法，对玻璃面压力进行分解，得到湍...
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