所属栏目：铁路运输
【日期】：2024-02-07 【关键词】：轮轨激励;振动;热机耦合;制动盘;热疲劳损伤 【摘要】：为研究轮轨激励对高速列车轴装制动盘热-机耦合疲劳影响，建立高速列车制动盘动力学模型和三维瞬态热-机耦合有限元模型，对紧急制动工况下轴装制动盘振动特性和热-机耦合特性进行计算分析。结果表明，高速列车制动盘在垂向上的振动加速度值最大，横向上最小，且振动形式以制动抖动为主，在0～100 Hz范围抖动最剧烈；与无轮轨激励工况相比，有轮轨激励的轴装制动盘表面温度升高得既快又高，在散热时，...
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