所属栏目：铁路运输
【日期】：2024-07-10 【关键词】：高速动车组;IGBT;焊层疲劳;可靠性;有限元分析 【摘要】：为了提高高速动车组服役环境下功率器件主端子连接结构的服役可靠性，文章通过有限元分析对IGBT器件主端子结构焊层的疲劳可靠性进行研究，并且运用不同的理论预测焊层疲劳寿命并通过功率循环试验进行了验证。结果表明，随着主端子焊层孔洞率的增加，循环周次会降低，但影响并不明显。随着主端子焊层厚度逐渐增加，循环周次呈现出先增加后减少的变化规律。在功率循环过程中，主端子结构焊层的退化表现为灰色...
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