所属栏目：汽车工业
【日期】：2024-09-15 【关键词】：车辆工程;履带车辆;互联模式;机-液-热模型;液压互联悬架;抗俯仰性能 【摘要】：针对独立悬架式履带车辆在俯仰工况下减振性能较差的问题，提出利用油管将车身同侧不同轴的减振器进行互联的方案。首先，提出俯仰工况下的3种互联模式，模式1、模式2、模式3分别为第1及第2轴减振器互联、第1及第6轴减振器互联、第2及第6轴减振器互联；其次，建立1/2履带车辆减振器机-液-热模型；然后，根据谐波叠加法利用MATLAB和RecurDyn编译E级路面模型；最后，利用AMESi...
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