【日期】：2024-09-15 【关键词】：燃料电池动力系统;载重车;振动;动力学分析;舒适性;多目标优化
【摘要】：以某燃料电池载重车为研究对象，建立了包括燃料电池、储氢罐、电动机及变速箱、动力电池和DC/DC(direct current to direct current)变换器等全部动力系统子结构在内的28自由度动力学模型，并结合实车道路测试进行了模型验证。通过动力学模拟和试验设计探究了动力系统子结构位置、悬置刚度和阻尼对驾驶室和燃料电池振动的影响。结果显示：驾驶室振动在2、4、9、1...
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