所属栏目：汽车工业
【日期】：2023-10-15 【关键词】：双燃料;压力升高率;充量分层;能量喷射速率;着火延迟;放热率 【摘要】：针对高预混压燃模式大负荷面临高压力升高率与碳烟排放等问题，利用CONVERGE建立汽/柴油、汽油/聚甲氧基二甲醚(PODEn)双燃料燃烧仿真模型，通过燃料特性与喷油策略优化，研究浓度、活性等分层方式对放热规律与性能的影响．结果表明，挥发性改善能促进燃油破碎与蒸发，促进燃烧过程与提高热效率；计算着火延迟能很好地预测燃烧进程，通过降低燃油活性或能量喷射速率改变活性与着火能量分层，均...
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