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东风汽车的分动器是传统的多轴平行轴式外啮合齿轮传动箱,设有常用高挡和加力用低挡,有两根输出轴可以同时向前桥和中、后桥输出动力,同时可以方便地分离或接合前驱动桥。在分动器上部还设置有供取力用的窗口,以便能安装专 ......（本文共 1214 字 , 3 张图） [阅读本文] >>
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