所属栏目：中国近代铁路
1895年海军衙门裁撤后,铁路重新归属总理衙门管理,在“兴办实政”体制下的主要铁路事务,“实以盛宣怀氏所主持之铁路总公司作政策的中心”,所有卢汉、正太、沪宁、汴洛、粤汉、津浦、道清等路[1]均以举借外债为主,官股、商股 ......（本文共 571 字 ） [阅读本文] >>
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