4.1.2 高速铁路路基沉降变形控制设计理念

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4.1.2 高速铁路路基沉降变形控制设计理念

为满足时速350 km无砟轨道高速铁路“高稳定性、高平顺性、高刚度、小变形”的要求,作为轨下基础由散体材料组成的路基,必须具有强度高、刚度高的路基基床,沉降小或没有沉降的地基,沿线路方向与相邻刚性结构物的刚度与变形均 ......(本文共 3365 字 , 2 张图)     [阅读本文] >>


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