4.2.1 提高高铁车站的通过性

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4.2.1 提高高铁车站的通过性

车站的运行模式可分为等候式与通过式两种。它们的流线组织和建筑空间的组合模式是完全不同的。大致地说航站楼和长途汽车站是等候式的,而公交和地铁车站则是通过式的;我国传统的铁路旅客站是等候式的,而发达国家的火车站 ......(本文共 2402 字 , 3 张图)     [阅读本文] >>


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