所属栏目：隧道工程
高速列车在隧道内运行时产生的压力波动和活塞风也会对隧道内的衬砌结构和设备产生气动波动压力影响。疲劳可定义为材料在承受反复荷载作用时,其内部发生的一系列渐变过程。在混凝土中,这些变化多与内部微裂纹的逐步增长有 ......（本文共 798 字 ） [阅读本文] >>
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